秋から冬にかけて、
最も注意が必要な季節
特に秋から冬にかけてが、最も注意を要する時期となっています※2。
※2 道路データプラットフォームポータルサイト(国土交通省)(https://www.xroad.mlit.go.jp/)
1日あたり
約208件
1年あたりの
約7.6万件
直轄国道におけるロードキルは年間約7.6万件(令和6年度)発生しています※1。
※1 国土交通省「落下物処理の実施状況(令和6年度)」(道路局調べ)
https://www.mlit.go.jp/road/sisaku/ijikanri/pdf/rakkabutu.pdf
ナビ案内中、注意喚起区間の手前で音声と画面でお知らせします。
動物を避けようとした急ハンドルや急ブレーキは、重大な事故につながることがあります。前もって知って、手前で速度を落としましょう。
全国の注意喚起区間の場所と、その区間で多い動物、季節ごとの件数を地図で確認できます。
ナビ中は区間ごとに、一番記録が多い動物をアイコンと音声でお知らせします。
保護が必要な希少種(8種)は条件を緩和し、発生記録のあるエリアを抽出して、注意喚起区間として反映しています。
特に秋から冬にかけてが、最も注意を要する時期となっています※2。
※2 道路データプラットフォームポータルサイト(国土交通省)(https://www.xroad.mlit.go.jp/)
ヤンバルクイナなど、保護によって数を取り戻してきた動物も、道路で命を落としています。

記録はある。
あとは、走る人にどう届けるか。
国土交通省は2026年5月、ロードキル対策の全国展開を発表しました。発生の記録は、道路データプラットフォーム「xROAD」で公開されています。当社はこの記録をもとに、ドライバーの安全運転と自然環境の保護(ネイチャーポジティブ)の両立を目指して、本機能を開発しました。
柵やアニマルパス、注意看板といった設備の対策は、効果が見込める一方で費用がかかります。被害の大きいところから、順に整備が進められています。
設備が置かれた区間でも、まだ置かれていない区間でも、ナビの注意案内は同じように届けます。
出典:国土交通省「道路分野のネイチャーポジティブ」 https://road-np.mlit.go.jp/